ファーウェイのAndroid端末GS02の１つの売りはバッテリ駆動時間の長さなわけですが、連続通話時間約540分、連続通信時間約330分という実力を持つGS02にとって、１日使ってみても使えましたという程度の話では、あたりまえすぎて面白くないでしょう。

現在のAndtoid端末にとって、バッテリ消費が過酷なのはカーナビとして使う場合です。GPSのデータを常時チェックするためもあり、非常にバッテリ消費が激しく、端末によっては１時間もカーナビとして使うことができません。

バッテリに厳しいというのはiPhoneを使う場合でも同じで、現時点でスマートフォンをカーナビとして使うにはもっともボトルネックとなるのはバッテリだと言えます。もっともシガーソケットやポータブルバッテリで給電するという手もあるわけですが、本体だけで使えるなら、それに越したことはありません。

僕は月に１～２回程度、幕張のコストコに行くのですが、このときにいつも通っている道ばかり走っても面白くないということで、スマートフォンをカーナビにして移動することがよくあります。カーナビは最適化した道を探すため、ほとんどの場合、僕が普段使っているのとは違う道を指示してくるので、場合によっては見体験の未知を走ることができます。ちなみに幕張コストコまでの距離は約30キロ程度です。

普段はiPhoneでMapFANを使うか、Nexus SでGoogleMapナビを使いますが、いつも自動車を置いている駐車場から幕張コストコまで移動すると、ほぼバッテリ残量ななくなってしまうのが普通でした。それだけカーナビ機能は現在のスマートフォンのバッテリには過酷なわけです。

そのため、今回はこのGS02で試してみたのですが、なんと往復することができ、さらに20％少々もバッテリ残量がありました。トータル走行時間は2時間半程度だと思います。ちなみに通信は3Gを使っています。

この結果から、GS02は通常のスマホの２倍バッテリが持つというわけではありませんが（そもそもバッテリ容量が通常の２倍あるわけではない）、バッテリ持続力的には抜群にタフだと言うことができそうです。

・関連リンク：「ファーウェイGS02製品ページ」

ナビは何メートル先でどちらに曲がるかを常に表示してくれるし、分岐点が近づけば、音声で教えてくれる。

目的地に到着したときのナビ画面。

帰宅時のバッテリ残量は20％以上だった。

コストコでちょっと気になったヒューレット・パッカードのノートPC「G62-400」。

3万7800円なのにけっこうイケてる感じ

デカいカート一杯の買い物で合計約１万5000円。コストコに来るとつい1万円以上買い物しちゃう。

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